Es handelt sich um ein sicherheitskritisches Bauteil, das bisher aus C 35 gefertigt wurde. Folgende Forderungen sind an einen Austauschwerkstoff zu stellen: Gute Umformbarkeit und Spanbarkeit, hohe Belastbarkeit (statisch, dynamisch, Verformung vor dem Bruch) und Korrosionsbestaendigkeit zu einigermassen vertretbaren Kosten. Man entschied sich fuer den Werkstoff AlMgSi 1 F31 als gesenkgeschmiedetes Stueck. Massgebend fuer diese Wahl ist die bessere dynamische Belastbarkeit verglichen mit Strangpressprofilen, wie es aus einem beigefuegten Diagramm hervorgeht. Grosser Wert wird auf eine ausreichende Pruefung in der Serienfertigung gelegt, die sich auch auf das Gefuege erstreckt. Aufgefuehrt wird ein Teil der dokumentationspflichtigen Pruefungen. Eine Erweiterung des Pruefumfangs ist noch im Gespraech. (Jensen)
Entwicklung und Erprobung einer Lenkungsgelenkwelle aus Aluminium
Development and testing of an aluminium steering column
Aluminium ; 57 , 4 ; 291-294
1981
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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