Innerhalb der Arbeitsgemeinschaft Gyrobus hat MAN zwei Fahrzeuge (Stadtlinienbusse) mit Schwungradantrieb entwickelt. Fuer den ersten Versuchsbus mit dem amerikanischen Seriengetriebe Sundstrand DMT 25 liegen bereits zufriedenstellende Versuchsergebnisse vor: Kraftstoffeinsparung 5 - 10 % und Steigerung der Beschleunigungsleistung um 50 % gegenueber einem Serienbus. Fuer den zweiten Bus wurde eine optimierte Antriebseinheit neuentwickelt. Der Antrieb soll noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden. Erwartet wird eine Kraftstoffeinsparung von 15 - 20 % bei weiter verbesserter Beschleunigungsleistung und verringerter Umweltbelastung durch Abgas und Geraeusch. (Wassmann)


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    Title :

    Erste Ergebnisse mit dem MAN-Gyrobus


    Contributors:
    Hagin, F. (author) / Merker, P. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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