Zur schnellen und kostenguenstigen Berechnung und Optimierung des Nuklearschutzes von Fahrzeugen wurde ein Rechenverfahren entwickelt. Das Berechnungsverfahren basiert auf der beta-0-Methode und verwendet Ergebnisse von Transportrechnungen. Die Optimierung geschieht mit einem iterativen Gradientenverfahren, bei dem in jedem Schritt der Vektor der maximalen Dosisverminderung berechnet wird. Das Berechnungs- und Optimierungsverfahren ist vollautomatisch. Die dazu benoetigten Werte koennen ohne Zwischenrechnung direkt aus Konstruktionszeichnungen entnommen werden.
Digitales Verfahren zur Berechnung und Optimierung des Nuklearschutzes von Fahrzeugen
1977
53 Seiten, 15 Bilder, 3 Quellen
Report
German
STRAHLUNGSSCHUTZ , FAHRZEUGSICHERHEIT , OPTIMIERUNG , RECHENVERFAHREN , ITERATION , AUTOMATISIERUNG , ZEICHNUNG , FAHRZEUG , VEKTOR , RECHNERUNTERSTUETZUNG , ANWENDERPROGRAMM , TRANSPORT , KOSTEN , STRAHLENDOSIS , TECHNISCHE ZEICHNUNG , DIGITALUHR , GRADIENTENVERFAHREN , DOSIS , KONSTRUKTIONSZEICHNUNG
Verfahren zur Optimierung von Fahrverhalten bei Fahrzeugen
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