Ein Verfahren zur Berechnung eines Nutzbremsbetrages eines hybrid-elektrischen Fahrzeuges beinhaltet: Berechnen einer ersten möglichen Lageenergie eines Motors, wenn Nutzbremsen des hybrid-elektrischen Fahrzeuges angefordert wird; Berechnen einer zweiten möglichen Lageenergie des Motors unter Verwendung der ersten möglichen Ladeenergie des Motors; Umwandeln der zweiten möglichen Ladeenergie des Motors in ein Drehmoment einer Radachse; Berechnen eines verfügbaren Betrages an Nutzenergie durch Reflektieren eines Freilaufdrehmoments auf dem Drehmoment der Radachse; Erzeugen eines Motordrehmomentkommandos basierend auf dem verfügbaren Betrag an Nutzbremsen; und Berechnen eines endgültigen Nutzbremsbetrages durch Überwachen eines echten Motordrehmoments gemäß dem Motordrehmomentkommando, und korrigieren eines Fehlers.
Vorrichtung und Verfahren zur Berechnung des Nutzbremsbetrages von hybrid-elektrischen Fahrzeugen
2016-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2015
|Verfahren zum Regeln des Motordrehmoments in elektrischen Fahrzeugen
European Patent Office | 2018
|System und Verfahren zum Wärmemanagement in elektrischen Fahrzeugen
European Patent Office | 2021
|Vorrichtung und Verfahren zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen
European Patent Office | 2023
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