Die Aenderung der Fahrtrichtung erfolgt durch Umschaltung im hydromechanischen Getriebe. Die dafuer vorgesehenen Verschieberaeder werden pneumatisch bewegt. Die Fernsteuerung erfolgt elektropneumatisch. Aufbau und Wirkungsweise des Schaltplans werden beschrieben. Ausfuehrlich betrachtet wird der zeitliche Ablauf des Umsteuervorganges. Erlaeuterungen dazu anhand eines Oszillogrammes. Die Gesamtzeit betraegt etwa 4-5 s. Besonders hervorgehoben wird die hohe Zuverlaessigkeit des Umschaltsystems. (TIB/OSTA


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    Title :

    Umsteuersyystem fuer Dieseltriebwagen D1


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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