Angegeben werden die rechnerischen Grundlagen zur Bestimmung der Kennziffern von langsamlaufenden Zweitakt-Dieselmotoren mit Turboaufladung unter besonderer Beruecksichtigung der atmosphaerischen Bedingungen. Am Beispiel des Sulzer-Motors 6RD76 wird gezeigt, dass bei Steigerung der relativen Luftfeuchtigkeit von 50 - 80 % der Kraftstoffverbrauch um 1,2 % zunimmt (rund 0,4 % je 10 % Feuchtigkeit); die Luftueberschusszahl vermindert sich um 1,6 % (rund 0,5 % je 10 % Feuchtichkeit). Die Rechnungsergebnisse stimmen gut mit experimentellen Daten ueberein. (TIB/OSTA)
Einfluss der Aenderung der atmosphaerischen Bedingungen auf die Arbeitskennziffern von Schiffs-Dieselmotoren
Titel russisch
SUD. MASH. I MEKH. ; 7 ; 53-58
1976
6 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
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