Gemeinschaftsentwicklung englischer und niederlaendischer Firmen aus einer Problemstellung der British Leyland, zum Problembereich der Fehlerentdeckung in Zylinderbohrungen von Fahrzeugantrieb-Motorbloecken. Das Verfahren benutzt eine Kombination von elektrooptischer Messung und gleichzeitiger Signalanzeige. Das Verfahren basiert auf dem Einsatz eines Lasersuchstrahles zur Entdeckung auch kleinster Fehler an der Zylinderflaeche und ihrer direkten Reflektierung durch teleskopartig angeordnete Linsen. Typeneinordnung von praktisch vorkommenden Fehlern, ausgehend vom Guss bis ueber die spanende Bearbeitung der Feinststufe. Praktische Durchfuehrung der neuen Fehlermessmethode, ihre Aussagegenauigkeit und Darstellung auf Monitorschirmen. Beispiele der optischen Darstellung von entdeckten Fehlern. (Kursetz)


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    Title :

    Cracking the problem of finding flaws in car engine cylinders


    Additional title:

    Loesung der Problematik der Auffindung von Fehlern in Fahrzeugantriebszylindern


    Contributors:

    Published in:

    The Engineer, London ; 244 , 6315 ; 30-31


    Publication date :

    1977


    Size :

    2 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Finding internal component flaws

    Admas,T. / Sonoscan,US | Automotive engineering | 2002


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    Judge, Tom | IuD Bahn | 2004


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    Nunez, Jennifer | IuD Bahn | 2013



    The fracture behavior of filament wound cylinders with surface flaws

    HARRIS, C. / MORRIS, D.H. / POE, JR., C. | AIAA | 1985