Gemeinschaftsentwicklung englischer und niederlaendischer Firmen aus einer Problemstellung der British Leyland, zum Problembereich der Fehlerentdeckung in Zylinderbohrungen von Fahrzeugantrieb-Motorbloecken. Das Verfahren benutzt eine Kombination von elektrooptischer Messung und gleichzeitiger Signalanzeige. Das Verfahren basiert auf dem Einsatz eines Lasersuchstrahles zur Entdeckung auch kleinster Fehler an der Zylinderflaeche und ihrer direkten Reflektierung durch teleskopartig angeordnete Linsen. Typeneinordnung von praktisch vorkommenden Fehlern, ausgehend vom Guss bis ueber die spanende Bearbeitung der Feinststufe. Praktische Durchfuehrung der neuen Fehlermessmethode, ihre Aussagegenauigkeit und Darstellung auf Monitorschirmen. Beispiele der optischen Darstellung von entdeckten Fehlern. (Kursetz)


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    Titel :

    Cracking the problem of finding flaws in car engine cylinders


    Weitere Titelangaben:

    Loesung der Problematik der Auffindung von Fehlern in Fahrzeugantriebszylindern


    Beteiligte:
    Hollingum, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 244 , 6315 ; 30-31


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Finding internal component flaws

    Admas,T. / Sonoscan,US | Kraftfahrwesen | 2002


    Finding flaws - quickly, reliably

    Judge, Tom | IuD Bahn | 2004


    Finding flaws along the rail

    Nunez, Jennifer | IuD Bahn | 2013



    The fracture behavior of filament wound cylinders with surface flaws

    HARRIS, C. / MORRIS, D.H. / POE, JR., C. | AIAA | 1985