Bei elektropneumatischen Bremsen muss im Schadensfall die Druckluftzufuhr zu den Bremszylindern automatisch sichergestellt werden ohne Beteiligung des Lokomotivfuehrers bei einer minimalen Umschaltzeit. Vorgestellt werden deshalb drei Schaltungsvarianten: Mit fernbedientem Schalthahn, mit Speicherelementen sowie mit zusaetzlicher Entladung eines Ausgleichsbehaelters. Die Varianten, deren Aufbau und Wirkungsweise ausfuehrlich beschrieben werden, haben ihre Eignung hinsichtlich der Anforderungen in Labor- und Fahrversuchen bewiesen. Darueber wird jeweils kurz berichtet. (TIB/OSTA)
Untersuchungen von Vorrichtungen als Ersatz fuer das pneumatische Bremsen im Schadensfall
Titel russisch
1975
8 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
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