Zur Vermeidung eines zu grossen Tiefganges werden uebergrosse Supertanker, sogenannte ULCC-Tanker, mit einem Verhaeltnis von Laenge zu Breite bis zu 5 gegenueber 6 bis 8 fuer normale Supertanker, gebaut. Vom Stapellauf eines japanischen ULCC-Tankers wird berichtet. Die 'Aiko Mani' ist das erste von Mitsubishi Heavy Industries gebaute 400000-Tonnen-Schiff, ist ueber 365 m lang, 70 m breit und besitzt einen Tiefgang von 23 m. Geschwindigkeit 15,7 Knoten. Die Ladekapazitaet, Entladepumpsysteme und verschiedene Ausruestungen des Tankers werden beschrieben. (Trabler)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Distinctive ships - wide hulled ULCC built for Sanko by Mitsubishi


    Additional title:

    Besondere Schiffe - Japanische Werft Mitsubishi baut ueberbreiten Ultrasupertanker (ULCC)


    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English