Zur Vermeidung eines zu grossen Tiefganges werden uebergrosse Supertanker, sogenannte ULCC-Tanker, mit einem Verhaeltnis von Laenge zu Breite bis zu 5 gegenueber 6 bis 8 fuer normale Supertanker, gebaut. Vom Stapellauf eines japanischen ULCC-Tankers wird berichtet. Die 'Aiko Mani' ist das erste von Mitsubishi Heavy Industries gebaute 400000-Tonnen-Schiff, ist ueber 365 m lang, 70 m breit und besitzt einen Tiefgang von 23 m. Geschwindigkeit 15,7 Knoten. Die Ladekapazitaet, Entladepumpsysteme und verschiedene Ausruestungen des Tankers werden beschrieben. (Trabler)


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    Titel :

    Distinctive ships - wide hulled ULCC built for Sanko by Mitsubishi


    Weitere Titelangaben:

    Besondere Schiffe - Japanische Werft Mitsubishi baut ueberbreiten Ultrasupertanker (ULCC)


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch