Vom Bau eines Grossfrachters fuer Erze mit eigener selbsttaetiger Entladeeinrichtung in den USA wird berichtet. Insgesamt sind zwei dieser Schiffe fuer die Grossen Seen vorgesehen, um den wachsenden Erzbedarf der 80er Jahre decken zu koennen. Das Schiff kann 59000 Tonnen Erze oder 52000 Tonnen Kohle transportieren und pro Stunde 6000 bis 10 000 Tonnen selbst entladen. Kraneinrichtungen, Foerdersystem und Antriebsmaschinen werden beschrieben. Das Schuettgut wird mit Spezialfoerderbaendern aus dem Frachtraum nach oben gefoerdert. (Trabler)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Super coal/ore carrier unloads itself at 6000 to 10 000 tons per hour


    Additional title:

    Grossfrachter fuer Kohle und Erz mit selbsttaetiger Entladevorrichtung fuer 6000 bis 10 000 Tonnen pro Stunde


    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Inflatable lining unloads car

    Engineering Index Backfile | 1967


    Car unloads fast with air-inflated interior

    Engineering Index Backfile | 1966


    Air pressure unloads dry-bulk tank car

    Engineering Index Backfile | 1963


    Fixed coke body unloads by gravity

    Engineering Index Backfile | 1930