Beurteilung der Oberflaechenbeschaffenheit der heutigen Fernstrassen mit ueblichen Fahrbelaegen, die durch lange Nutzung eine fahrzeugfeindliche polierte Oberflaeche aufweisen sowie ihr Verhalten unter verschiedenen Wetterbedingungen. Reaktion der heute ueblichen Reifenausfuehrungsarten auf die unterschiedlichen Strassenoberflaechenbedingungen und ihre Wechselwirkung auf das Steuern und Bremsen von Strassenfahrzeugen. Versuchsreihen mit neuen Strassenbelagsarten wie Delugrip, Shellgrip und heissgewalztem Asphalt. Strukturbeschaffenheit der Belagsarten, ihr Verhalten bei unterschiedlichen Wettereinfluessen und das Fahrverhalten von Fahrzeugen. Beurteilung des Seitenkraftkoeffizienten bei verschiedenen Geschwindigkeiten und unterschiedlichen Qualitaeten der Strassenoberflaeche. (Kursetz)
Road surface effects on braking and steering
Auswirkung der Strassenoberflaechenbeschaffenheit auf das Bremsen und Steuern von Fahrzeugen
Journal of Automotive Engineering ; 1 , 7 ; 50-52
1976
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
English
Improvement of steering pull during braking on rutted road
Automotive engineering | 1996
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