Ein starr gekoppeltes, seegehendes Schubschiffsystem von 42000 t Tragfaehigkeit ist mit stroemungstechnisch vorteilhaftem Heck- und Bug-Antrieben ausgestattet. Die dem LKW-Sattelschlepper entsprechende Konstruktion bietet eine schiffbautechnisch lohnende Vereinfachung und Verbilligung. Die Hafenverweilzeit und die Bemannung sind wesentlich vermindert, aehnlich wie beim LASH-System, das mehrere Leichter in sich aufnimmt. (Hayes)
Catamaran Tug/Barge
Katamaran-Schubschiff plus Leichter
Mechanical Engineering ; 97 , 7 ; 48
1975
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
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