Methanolmotoren haben Probleme mit Gemischbildung beim Kaltstart und Warmlauf. Zusaetzliche Vergaser- und Saugrohrheizung, oder zusaetzliche Benzineinspritzung als Starthilfe. Bis zu 50 % geringerer Stickoxidausstoss beim Methanolantrieb. Auch CO- und HC-Emissionen guenstig. Hoehere Aldehydemission bei Methanol. Reduzierungsmoeglichkeit durch hoeheren Wassergehalt im Methanol. Dadurch Leistungseinbusse von ca. 10 %. Als Uebergangsloesung Verwendung von Benzin-Methanolgemischen vorgeschlagen. Hohe Klopffestigkeit durch Methanol. Neben Methanol wurde der Wasserstoff als Altemativkraftstoff naeher behandelt. (Klaue)


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    Title :

    Vergleichende Untersuchungen von methanol- und benzinbetriebenen Kraftfahrzeugen


    Contributors:
    Heitland, H. (author) / Bernhardt, W. (author) / Lee, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    HPM-Untersuchungen an Kraftfahrzeugen

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    HPM-Untersuchungen an Kraftfahrzeugen

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    Lages,U.S. / Univ.d.Bundeswehr Hamburg,DE | Automotive engineering | 2000