Es wird ueber die Anwendungen im Waggonbau berichtet und ueber Versuche, die an Blechen von 1300 x 150 x 2 mm gemacht wurden. Die Bleche sollten gewissermassen der Teil einer Waggonwand sein. Die Restspannungen und Verformungen wurden durch Aufschweissen einer Raupe im mittleren Teil des Bleches hervorgerufen. Weitere Versuche wurden mit Blechen von 100 x 300 x 3 mm gemacht. (BAM, 7.1.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Behebung von Verformungen und Eigenspannungen bei Blechkonstruktionen durch Vibrationsbelastung -Z-1


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:
    Sagalevic, V. (author) / Mejster, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1971


    Size :

    3 Seiten, 7 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





    Vibrationsbelastung der Kraftfahrer auf Nutzfahrzeugen

    Christ, E. / Kaulbars, U. | Tema Archive | 1986




    Behebung eines Setzungsschaden

    IHK Südöstl. Westfalen zu Arnsberg | IuD Bahn | 2002