Es wird ein Versuch der US-Coast Guard beschrieben, der zeigt, dass mit einem LORAN-C-System hochgenaue Navigationsergebnisse (maximale Abweichung 25 Fuss) erreicht werden koennen. Der Versuch wurde am St. Marys River durchgefuehrt, der den oberen See mit dem Rest der Grossen Seen und dem St. Lorenz-Seeschiffahrtsweg verbindet. Dieser Fluss hat Kanaele, die stellenweise nur 300 Fuss breit sind und die von 1000 Fuss langen und 105 Fuss breiten Schiffen befahren werden. Um die Genauigkeit zu erreichen, wurde eine spezielle, aus vier Stationen bestehende LORAN-C-Kette aufgebaut. Die geographischen Voraussetzungen, die LORAN-C-Kette, die erforderliche Schiffsausruestung und die Software werden beschrieben. Testresultate und Resultate von statistischen Untersuchungen des Systemverhaltens werden angegeben.
Precision LORAN-C navigation on the St. Marys river
Praezisionsnavigation auf dem St. Marys River mit LORAN-C
1977
10 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
English
Precision Loran-C navigation on the St. Marys river
Tema Archive | 1978
|Loran-C navigation and the application of Loran-C to vehicle tracking
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