Um die Schiff-Steuermann-Beziehung zu optimieren, wird die Dynamik beider Systeme studiert. In diesem Beitrag wird eine Beschreibung eines Schiff-Steuermann-Simulationssystems vorgestellt. Besondere Beruecksichtigung findet dabei die Simulation des Steuermanns, welcher durch ein nichtlineares mathematisches Modell repraesentiert wird. Die Untersuchung des dynamischen Verhaltens des Steuermannes bei Lenkung eines Segelschiffes in ruhigem Wasser dient dazu, Aussagen ueber die Brauchbarkeit der Hybridsimulation zu gewinnen. Parameterwerte werden durch hybride Optimierungstechniken gewonnen aus ihnen wird auf die 'Handlichkeit' des Schiffes geschlossen.


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    Title :

    Hybrid simulation of a nonlinear helmsman model


    Additional title:

    Hybridsimulation eines nichtlinearen Steuermann-Modells


    Contributors:


    Publication date :

    1978


    Size :

    11 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A model for the simulation of helmsman steering performance

    Lovborg, L. / Hansen, A.M. | Tema Archive | 1997


    Helmsman Performance on Ships during Turning Maneuvers

    J. Riek / K. E. Williams / A. D'Amico | NTIS | 1982


    Modeling the behavior of the helmsman steering a ship

    Veldhuyzen, W. / Stassen, H. G. | NTRS | 1973


    WHIPSTAFF AND HELMSMAN: AN ACCOUNT OF THE STEERING-GEAR OF THE VASA

    Pipping, Olof | Taylor & Francis Verlag | 2000