Um die Schiff-Steuermann-Beziehung zu optimieren, wird die Dynamik beider Systeme studiert. In diesem Beitrag wird eine Beschreibung eines Schiff-Steuermann-Simulationssystems vorgestellt. Besondere Beruecksichtigung findet dabei die Simulation des Steuermanns, welcher durch ein nichtlineares mathematisches Modell repraesentiert wird. Die Untersuchung des dynamischen Verhaltens des Steuermannes bei Lenkung eines Segelschiffes in ruhigem Wasser dient dazu, Aussagen ueber die Brauchbarkeit der Hybridsimulation zu gewinnen. Parameterwerte werden durch hybride Optimierungstechniken gewonnen aus ihnen wird auf die 'Handlichkeit' des Schiffes geschlossen.
Hybrid simulation of a nonlinear helmsman model
Hybridsimulation eines nichtlinearen Steuermann-Modells
Mathematics and Computers in Simulation, Transactions of IMACS ; 20 , 3 ; 179-189
1978
11 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
A model for the simulation of helmsman steering performance
Tema Archiv | 1997
|Helmsman Performance on Ships during Turning Maneuvers
NTIS | 1982
|Automatic helmsman for all sizes of ship
Engineering Index Backfile | 1962
Modeling the behavior of the helmsman steering a ship
NTRS | 1973
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