Im Auftrage des BMFT errichtet ein deutsches Firmenkonsortium aus Anlass der internationalen Verkehrausstellung im Juni 1979 in Hamburg eine 908 m lange Demonstrationsstrecke fuer Hochleistungs-Verkehrssysteme auf der Basis der Magnetschwebetechnik. Das rd. 70 Personen fassende zweiteilige Gelenkfahrzeug wird von einem synchronen Langstator-Linearmotor angetrieben, dessen aktiver Teil eine auf der Fahrbahn verlegte, in genuteten Blechpaketen eingebaute Wicklung bildet. Das oeffentliche Netz speist ueber Wechselrichter mit Gleichspannungszwischenkreis ein Drehstromsystem variabler Spannung und Frequenz, das der Langstatorwicklung auf der Fahrbahn zugefuehrt wird.
Magnetschwebebahn auf der internationalen Verkehrsausstellung 1979 mit Stromversorgung von BBC
BBC-Nachrichten ; 60 , 4 ; 166-167
1978
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
MAGNETSCHWEBEBAHN , VERKEHRSTECHNIK , SCHIENENVERKEHR , ELEKTRISCHES NETZ (ENERGIENETZ) , AUSSTELLUNG , ELEKTROFAHRZEUG , SCHIENENFAHRZEUG , LINEARMOTOR , ELEKTROMOTOR , FAHRMOTOR , FAHRGESCHWINDIGKEIT , WICKLUNG , BLECHPAKET , WECHSELRICHTER , LEISTUNGSELEKTRONIK , GLEICHSPANNUNG , DREHSTROM , FREQUENZ , REGELUNG
Dreiphasen-Stromversorgung und Sammelvorrichtung für Magnetschwebebahn
European Patent Office | 2024
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