In Westeuropa werden eine ganze Reihe von Projekten zum Batterieantrieb von Fahrzeugen durchgefuehrt. Bisher werden alle Versuchsfahrzeuge von Bleiakkumulatoren angetrieben. Die Energiedichte dieser Batterien konnte von 25-28 auf 30-40 Wh/kg gesteigert werden. Die Lebensdauer liegt zwischen 500 und 1600 Entladezyklen. Durch automatische Wassernachfuellung, Belueftung und Kuehlung und durch verbesserte Ladegeraete konnte die erforderliche Wartung auf ein Minimum verringert werden. Es konnte demonstriert werden, dass diese Batteriesysteme ausreichende Leistungen fuer Stadtverkehrsmittel bieten.


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    Title :

    Batterie for electric vehicles in Western Europe


    Additional title:

    Batterien fuer Elektrofahrzeuge in Westeuropa


    Contributors:
    Lander, G. (author) / Voss, E. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    14 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A high energy nickel-zinc batterie for electric vehicles

    Krusenstierna, O. / Reger, M. | Tema Archive | 1977


    Electric vehicle batterie development

    Fleischmann, C.W. | Tema Archive | 1979



    Optimising hybrid-electric vehicles for Europe

    Ellis, C.W.H. | Tema Archive | 1998


    Prospects for electric vehicles in Europe

    Automotive engineering | 1988