Fuer Untersuchungen an Navigations-, Anflug- und Landesystemen sowie an Antennen fuer Flugzeuge wurde ein hybrides Flugmesssystem aufgebaut. Die Forderungen nach hoher Flexibilitaet und leichter Reparier-und Austauschbarkeit der Interface-Baugruppen fuehrte zur Wahl eines CAMAC-Interfaces fuer die Erfassung der Borddaten dieses Flugmesssystems. Das CAMAC-Interface wandelt die Messgroessen, Beschleunigung, Lagewinkel und barometrische Hoehe in digitale Signale um, die ueber eine PCM-Telemetrieanlage am Boden oder an Bord direkt auf einem Magnetband registriert werden. Anhand eines umfangreichen Blockschaltbildes wird ueber den Datenprozessor mit Mikrospeicher berichtet sowie ueber den hochgenauen CAMAC-Wandler fuer die Plattformauslesung und das CAMAC-CRATE (Ueberrahmen).
Einsatz einer autonomen CAMAC-Messwerterfassungsanlage in einem Flugzeug
1975
19 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle
Report
German
Flugzeug mit einem Flugzeugrumpf und einer Tandemflügelanordnung
European Patent Office | 2015
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