Die Erfindung betrifft ein Flugzeug (1) mit einem Faltsystem (2), das von einer geraden Anzahl von Knotenkörpern (K1-Kn) und von einer geraden Anzahl von Tragflächen (T1-Tn) gebildet wird, die untereinander entweder zu einem Polygonring (20) oder zu einer in zwei Richtungen erweiterbaren Netzstruktur (21) verbunden sind. Das Flugzeug (1) besitzt mindestens einen Rumpf (10), ein Triebwerk (11), ein Leitwerk (12), eine Landevorrichtung (13) sowie eine Längsachse (x), eine Querachse (y) und eine Hochachse (z). Bei dem Flugzeug (1) weist eine erste Schar von Tagflächen (T1-Tn) einen positiven Pfeilungswinkel (φ) und eine zweite Schar von Tragflächen (T1-Tn) einen negativen Pfeilungswinkel (φ') in Bezug zu der Querachse (y) auf, wobei die Tragflächen (T1-Tn) jeweils an beiden Enden mittels von Drehgelenken (22) mit horizontalen Drehachsen (δ) an die Knotenkörper (K1-Kn) derart angelenkt sind, dass durch die Verschiebung von mindestens einem der Knotenkörper (K1-Kn) entlang der Längsachse (x) die polygonal angeordneten Tragflächen (T1-Tn) des Faltsystems (2) in einer zwangsläufigen und reversiblen, durch den Freiheitsgrad der Drehgelenke (22) notwendig vorgegebenen Faltbewegung nach oben gefaltet werden und in unterschiedlichen für den Flug-, Fahr- und Standbetrieb des Flugzeugs (1) vorgesehenen Betriebsstellungen arretiert werden können.
An aircraft has an empennage and a folding system. The folding system has aerofoils and node bodies which are connected to one another. The aerofoils have at least two nose-side aerofoils and at least two tail-side aerofoils, of which one of the nose-side aerofoils and one of the tail-side aerofoils are port-side aerofoils and one of the nose-side aerofoils and one of the tail-side aerofoils are starboard-side aerofoils. The node bodies have fuselage-side node bodies and outer node bodies. The nose-side aerofoils and tail-side aerofoils are each articulated at a first end to an associated fuselage-side node body, and the nose-side aerofoils and tail-side aerofoils are each articulated at a second end to an outer node body. The tail-side node bodies are displaceable at least partially along an associated translation axis. The folding system functions as the empennage during flight.
Flugzeug mit einem Faltsystem
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
German