Bericht ueber die elektrische Ausruestung und Erprobung einer Prototyplokomotive der italienischen Staatsbahnen fuer Gleichstromtraktion mit 3000 V. Die Lok ist von vier Fahrmotoren mit insgesamt 4500 kW Dauerleistung bei reiner Fremderregung angetrieben, von denen jeder durch einen unabhaengigen Chopper gespeist wird. Ziel der Erprobung war die Klaerung der Vorteile des elektronischen Gleichstromstellers auf die Schleudertendenz gegenueber dem konventionellen Antrieb mit in Serie geschalteten Fahrmotoren, sowie die Reduktion des Stromverbrauches durch den Wegfall der Widerstands-Stufen. Die ersten Leistungsversuche und die Kontrolle des Oberwellengehaltes im Fahrdrahtstrom verliefen befriedigend. Die Maschine ist gegenwaertig auf der Strecke Mailand-Florenz-Rom in Betrieb.
Die FS-Versuchslokomotive E 444.005 mit elektronischem Gleichstromsteller
Technica, Rupperswil ; 26 , 9 ; 584-588
1977
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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