Bericht ueber die elektrische Ausruestung und Erprobung einer Prototyplokomotive der italienischen Staatsbahnen fuer Gleichstromtraktion mit 3000 V. Die Lok ist von vier Fahrmotoren mit insgesamt 4500 kW Dauerleistung bei reiner Fremderregung angetrieben, von denen jeder durch einen unabhaengigen Chopper gespeist wird. Ziel der Erprobung war die Klaerung der Vorteile des elektronischen Gleichstromstellers auf die Schleudertendenz gegenueber dem konventionellen Antrieb mit in Serie geschalteten Fahrmotoren, sowie die Reduktion des Stromverbrauches durch den Wegfall der Widerstands-Stufen. Die ersten Leistungsversuche und die Kontrolle des Oberwellengehaltes im Fahrdrahtstrom verliefen befriedigend. Die Maschine ist gegenwaertig auf der Strecke Mailand-Florenz-Rom in Betrieb.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die FS-Versuchslokomotive E 444.005 mit elektronischem Gleichstromsteller


    Beteiligte:
    Cogliati, A. (Autor:in) / Framba, B. (Autor:in) / Lanzavecchia, L. (Autor:in) / Mazzia, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Technica, Rupperswil ; 26 , 9 ; 584-588


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einheitstrolleybusse mit elektronischem Gleichstromsteller

    Kaller, R. / Vollenwyder, K. / Manzoni, S. | Tema Archiv | 1974


    Hochdynamische Gleichstromsteller

    von Hohenthal,M.Y. / Kratzer Automation,Unterschleissheim,DE | Kraftfahrwesen | 2005


    GTO-Gleichstromsteller fuer Nahverkehrsbahnen

    Marquardt, R. | Tema Archiv | 1987


    Studienreise Gleichstromsteller-Technik Japan

    Amler / Wagner | Tema Archiv | 1978