An die Transportbandanlagen in Reifenfabriken werden im Zusammenhang mit unterschiedlichen Produktionsprozessen hohe Anforderungen bezueglich Geschwindigkeitsregelung der Elektroantriebe (Regelungsbereich 1:10) und der Bandspannung (Spannungsbereich 1:15) gestellt bei Einhaltung der Spannungsstabilitaet von plus/minus 5 Prozent. Untersuchungen anhand von Frequenzkennlinien geschlossener Systeme der Bandspannungsregelung zeigten stellenweise unzulaessige Schwingungen der Stromamplitude. Um den Einfluss des mechanischen Systems auf die Bandspannung zu verringern, werden zwei Regelungskanaele eroertert, wobei der direkte Kanal arbeitet, wenn die Abweichung zwischen dem vorgegebenen Signal und dem Rueckkopplungssignal geringer ist als der Grenzwert, ist dagegen die Differenz groesser als der Grenzwert, so arbeitet der Kanal mit einem Intensitaetsgeber.
Einige Probleme des automatisierten Elektroantriebes in Reifenfabriken
Titel russisch
1974
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Report
Russian
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