Die Methoden der Systemidentifizierung werden angewandt, um die Dynamik der Schiffsteuerung zu bestimmen. Die Parameter eines lineares stetigen Zeitmodells werden mittels diskreter Zeitmessungen ermittelt und unter Anwendung der Maximum-Likelihood-Methode abgeschaetz. Die Messresultate fuer ein Frachtschiff und fuer einen Tanker werden aufgefuehrt.
Identification of ship steering dynamics
Identifizierung der Dynamik der Schiffsteuerung
Automatica, Oxford ; 12 , 1 ; 9-22
1976
14 Seiten, 8 Bilder, 6 Tabellen, 31 Quellen
Article (Journal)
English
Identification of Ship Steering Dynamics Based on ACA-SVR
British Library Conference Proceedings | 2008
|Dynamics of automatic ship steering system
Engineering Index Backfile | 1966
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