Die Methoden der Systemidentifizierung werden angewandt, um die Dynamik der Schiffsteuerung zu bestimmen. Die Parameter eines lineares stetigen Zeitmodells werden mittels diskreter Zeitmessungen ermittelt und unter Anwendung der Maximum-Likelihood-Methode abgeschaetz. Die Messresultate fuer ein Frachtschiff und fuer einen Tanker werden aufgefuehrt.


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    Titel :

    Identification of ship steering dynamics


    Weitere Titelangaben:

    Identifizierung der Dynamik der Schiffsteuerung


    Beteiligte:
    Astroem, K.J. (Autor:in) / Kaellstroem, C.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automatica, Oxford ; 12 , 1 ; 9-22


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 8 Bilder, 6 Tabellen, 31 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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