Durch theoretische Analysen und Rechnersimulationen wurden Flugverkehrs-Leitalgorithmen fuer das DABS/ATCRBS-Luftkontrollsystem entwickelt, mit deren Hilfe ab 1995 die Verkehrslenkung des Flughafens Los Angeles bewaeltigt werden soll. Zugrundegelegt wurde dabei der taegliche Start von 1608 Flugzeugen. Fuer Abfrage-Zeitplaene und Synchronrufe fand man geeignete Loesungen. Darin einbezogen waren auch Rufintervalle fuer eine laengere Nachrichtenuebermittlung und Zielerfassungsrueckfragen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Multi-site interrogation scheduling for the discrete address beacon system. (final rept.)


    Additional title:

    Flugleitplanung fuer den Vielfach-Abfragebetrieb beim DABS-Radar-Funkbakensystem. (Schlussbericht)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    104 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English