Durch theoretische Analysen und Rechnersimulationen wurden Flugverkehrs-Leitalgorithmen fuer das DABS/ATCRBS-Luftkontrollsystem entwickelt, mit deren Hilfe ab 1995 die Verkehrslenkung des Flughafens Los Angeles bewaeltigt werden soll. Zugrundegelegt wurde dabei der taegliche Start von 1608 Flugzeugen. Fuer Abfrage-Zeitplaene und Synchronrufe fand man geeignete Loesungen. Darin einbezogen waren auch Rufintervalle fuer eine laengere Nachrichtenuebermittlung und Zielerfassungsrueckfragen.


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    Titel :

    Multi-site interrogation scheduling for the discrete address beacon system. (final rept.)


    Weitere Titelangaben:

    Flugleitplanung fuer den Vielfach-Abfragebetrieb beim DABS-Radar-Funkbakensystem. (Schlussbericht)


    Beteiligte:
    Koenke, E.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    104 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch