Durch theoretische Analysen und Rechnersimulationen wurden Flugverkehrs-Leitalgorithmen fuer das DABS/ATCRBS-Luftkontrollsystem entwickelt, mit deren Hilfe ab 1995 die Verkehrslenkung des Flughafens Los Angeles bewaeltigt werden soll. Zugrundegelegt wurde dabei der taegliche Start von 1608 Flugzeugen. Fuer Abfrage-Zeitplaene und Synchronrufe fand man geeignete Loesungen. Darin einbezogen waren auch Rufintervalle fuer eine laengere Nachrichtenuebermittlung und Zielerfassungsrueckfragen.
Multi-site interrogation scheduling for the discrete address beacon system. (final rept.)
Flugleitplanung fuer den Vielfach-Abfragebetrieb beim DABS-Radar-Funkbakensystem. (Schlussbericht)
US Government Reports ; Sep. ; 1-104
1974
104 Seiten
Report
Englisch
Diode beacon techniques. Final rept.
Tema Archiv | 1974
|Discrete Address Beacon System
NTIS | 1994
Infrared output U.S. army anticollision beacon high intensity light. (Final rept.)
Tema Archiv | 1974
|