Es wird die Konstruktion einer tensometrischen Messapparatur beschrieben, die zum getrennten Wiegen vonf ahrenden Eisenbahnwaggons bestimmt ist. Fuer die Apparatur wird eine hocheffektive Methode einer Mehrintegralauswertung des Messsignals in numerischer Form verwendet. Es wird das Strukturschema der Apparatur erklaert und es werden die bei der Erprobung der Messvorrichtung erhaltenen Werte angefuehrt. Der maximale Wiegefehler uebersteigt nicht 0,6 % des Bruttogewichtes und liegt unter 0,8 % desN ettogewichtes.
Messapparatur einer Tensometerwaage zum waegen fahrenderE Eisenbahnwaggons
Titel russisch
Pribory i Sistemy Upravleniya ; 12 ; 19-21
1974
3 Seiten, 1 Bild, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
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