Durchsatzsteigerung und Verkehrsbeschleunigung sind die beiden Hauptziele der U-Bahn. Bei Anfahr- und Anhaltevorgaengen geht viel Energie verloren (z.B. auf einer 1250-m-Strecke 20 bis 50 %). Hier wird ueber Arbeiten an der Technischen Hochschule Moskau und im Dynamowerk auf dem Gebiet der Impulsregelung fuer die Moskauer U-Bahn berichtet. Der Thyristorregler ist direkt mit Erde verbunden. Die Stromspitze erreicht 2 kA, also 1000 A je Ventil. Das Fahrmotorverhalten und die Wirkungsweise werden erklaert.


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    Title :

    Ein Untergrundbahnwagen mit Impulsgeschwindigkeitsregler beim Anfahren und Bremsen


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Elektricestvo ; 9 ; 19-24


    Publication date :

    1972


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian