Ein am Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen (ika) entworfenes Fahrerassistenzsystem ist in der Lage, V2X-Informationen (Vehicle-to-X) zur Optimierung der Energieeffizienz zu berücksichtigen. Durch die automatisierte Einleitung einer frühzeitigen Verzögerung vor Signalanlagen werden unnötige Stillstandsphasen vermieden, ohne dabei die Gesamtfahrzeit zu verlängern.


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    Title :

    Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation


    Additional title:

    ATZ/MTZ-Fachbuch


    Contributors:


    Publication date :

    2015-01-30


    Size :

    7 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation

    Themann, Philipp / Zlocki, Adrian / Eckstein, Lutz | Tema Archive | 2014




    Energieeffiziente Fahrzeuglaengsfuehrung durch V2X Kommunikation

    Themann,P. / Zlocki,A. / Eckstein,L. et al. | Automotive engineering | 2014