Zusammenfassung In den vergangenen Jahren wurden große Anstrengungen unternommen um die Schadstoffemissionen von Nutzfahrzeugen weiter zu senken. Ein wichtiger Meilenstein dabei war die Einführung der Euro 6 Norm für Nutzfahrzeuge im Straßenverkehr. Details hierzu sind im Kap. 48, „Abgasgesetzgebung für Nfz-und Industrie-Dieselmotoren“ beschrieben. Weitere Anstrengungen zielen nun vor allem darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und somit die CO2-Emissionen zu senken. Eine mögliche Maßnahme dabei stellt die Elektrifizierung des Antriebstrangs dar. Hierzu werden bereits verschiedene Konzepte erprobt und in kleineren Stückzahlen in Serie produziert. Auf Grund der spezifischen Anwendungen und damit verbunden unterschiedlichen Lastzyklen und Systemanforderungen kommen in den einzelnen Nutzfahrzeugsegmenten verschiedene Elektrifizierungskonzepte zum Einsatz. In den nachfolgenden Kapiteln werden einige ausgewählte Konzepte und Anwendungsfälle beschrieben und der Nutzen quantifiziert.
Nutzfahrzeug-Dieselmotoren im Hybridantrieb
4. Aufl. 2018
2017-11-04
7 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Aufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Automotive engineering | 1980
|Betriebsstrategie und Routenplanung für ein Nutzfahrzeug mit Hybridantrieb
European Patent Office | 2016
|HYBRIDANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Russfiltertechnik fuer Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Tema Archive | 1989
|Langzeitoelwechelintervalle bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Automotive engineering | 1982
|