Es werden Verfahren zum Berechnen einer Betriebsstrategie für ein Nutzfahrzeug mit Hybridantrieb sowie zur Routenplanung für ein Nutzfahrzeug mit Hybridantrieb vorgeschlagen. Bei der Berechnung werden festgelegte Gebiete berücksichtigt, in denen die Verwendung des Zusatzantriebs vorgeschrieben oder wünschenswert ist. In Abhängigkeit von der geplanten Route wird dafür gesorgt, dass ein Soll-Ladezustand des Energiespeichers rechtzeitig vor Eintritt in das festgelegte Gebiet erreicht wird.
Betriebsstrategie und Routenplanung für ein Nutzfahrzeug mit Hybridantrieb
2016-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Betriebsstrategie fuer einen parallelen Hybridantrieb
Automotive engineering | 2015
|Warmlaufoptimierte Betriebsstrategie bei einem Fahrzeug mit seriellem Hybridantrieb
European Patent Office | 2016
|Nutzfahrzeug-Dieselmotoren im Hybridantrieb
Springer Verlag | 2017
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