Am französischen Nationalfeiertag, am 14. Juli 1999 wurde nach fünfjähriger Bauzeit die S-Bahnlinie Eole (griech.: Wind) im Osten von Paris in Betrieb genommen. Der Westen soll in einigen Jahren folgen. Qualitätsstandards für Bau und Unterhaltung werden genannt, Zugangsmöglichkeiten, Wegweisung und Echtzeitinformationen für Fahrgäste und Überwachung der Bahnhöfe beschrieben. 20 der interessantesten Zahlen werden genannt, darunter: Kosten, bis jetzt, 4 Mrd. DM, davon 1,5 Mrd. für Triebzüge, maximal 30.000 Fahrgäste pro Stunde und Bahnhof im Stadtzentrum, Geschwindigkeit 60 km/h im Tunnel und 140 km/h außerhalb.
Eole met l'Est au coeur de Pari
Die S-Bahnlinie Eole verbindet die östlichen Vororte mit dem Zentrum von Pari
La vie du rail & des transport ; 2704 ; 34-39
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
Pari , S-Bahn , Inbetriebnahme , Neubaustrecke , SNCF
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