Voreinigen Jahren wurden bei den RZD versuchsweise in größerem Umfang Schienenstöße mit Tellerfedern eingebaut, welche sich unter hoher Belastung in allen Klimazonen hervorragend bewährten. Die Vorteile sowie die Konstruktions- und Einbauprinzipien werden in dem Beitrag ausführlich beschrieben. Dass keine besonderen elektrischen Verbindungsleitungen zwischen den Schienen am Stoß mehr erforderlich sind, wirkt sich vorteilhaft auf den Materialverbrauch, die Unterhaltungswirtschaft und die Zuverlässigkeit der Stromversorgung für Sicherungsanlagen aus. Mängel treten lediglich bei unvorschriftsmäßiger Montage auf. Vorgesehene Verbesserungen werden geschildert.
Konstrukcii relsovykh stykov s tarelchatami pruzhinami
Konstruktion von Schienenstößen mit Tellerfedern
Zheleznodorozhnyj transport ; 174 , 8 ; 46-49
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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