Auf Strecken mit linearer Zugbeeinflussung und Gleisfreimeldung mittels Schienenstromkreise kommt es an den Isolierschienenstößen häufig zu elektrischen Kurzschlüssen und Überbrückungen, wodurch Schaltfehler in den Zugsicherungs- und Zugbeeinflussungsanlagen ausgelöst werden. Ursache ist die Ansammlung und Ablagerung metallischer Verschleißrückstände und Abriebspäne in den Isolierspalten aufgrund erhöhter lokaler Magnetfelder zwischen den Schienenenden am Isolierstoß. Besonders gefährdete Stellen können systematisch anhand typischer Auslöser erhöhter Magnetisierung ermittelt werden. Die Magnetisierung kann durch Einsatz weniger anfälliger Konstruktion der Isolierstöße und Isoliermaterialien eingedämmt werden.
Namagnichennost izolirujushhikh stykov
Magnetisierung von Isolationsstößen
Put i putevoe khosjaistvo ; 1 ; 10-12
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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