Der Wissenschaftliche Beirat beim Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen hat ein Gutachten zur Preisbildung für die Verkehrsinfrastrukturbenutzung in der Europäischen Union vorgelegt. Anlass ist das im Juli 1998 veröffentlichte Weißbuch der EU-Kommission. Der Wissenschaftliche Beirat nimmt kritisch zur Methodik des Weißbuchs und den dort enthaltenen Empfehlungen zur Preissetzung nach den sozialen Grenzkosten Stellung. Die Vorschläge des Weißbuchs werden wegen ihrer theoretischen und umsetzungspolitschen Mängel weitestgehend abgelehnt. An Stelle eines einheitlichen und zentral gesteuerten Preissystems schlägt der Beirat vielmehr eine Kombination von verschiedenen Preisbildungsverfahren vor, welche dem Effizienzkriterium wesentlich mehr entsprechen als das Prinzip der sozialen Grenzkosten. Dabei wird Wert darauf gelegt, dass auch die umweltpolitischen Ziele eine angemessene Berücksichtigung im Preisbildungssystem finden.
Faire Preise für die Infrastrukturbenutzung
Ansätze für ein alternatives Konzept zum Weißbuch der Europäischen Kommission - Gutachten vom August 1999
Internationales Verkehrswesen ; 51 , 10 ; 436-438, 440-446
1999-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Faire Preise für die Infrastrukturbenutzung
IuD Bahn | 1999
|Faire und effiziente Preise im Verkehr
British Library Online Contents | 1996
|Faire und effiziente Preise im Verkehr
IuD Bahn | 1996
|Das Grünbuch "Faire und effiziente Preise im Verkehr"
IuD Bahn | 1997
|Faire und effiziente Preise für die Nutzung der Schieneninfrastruktur
IuD Bahn | 2001
|