Der Einstieg in ein neues Verlegeverfahren für Lichtwellenleiterkabel entlang der Schienen von Eisenbahnlinien wurde durch eine spezielle Kabelkonstruktion mit Edelstahlwellmantel unter Einbeziehung der bereits gewonnenen Erfahrungen mit Kupfer-Schienenfußkabel vollzogen. Die erzielten Prüfergebnisse der neuen Kabeltechnik bestätigen in Verbindung mit der bereits etablierten Befestigungstechnik die Tauglichkeit für Schienenfußsysteme für den Weitverkehr. Die vielversprechenden Resultate fordern zu einer weiteren Systemerprobung durch Pilotprojekte an geeigneten Strecken auf. Die neue Trassentechnologie bedeutet aus heutiger Sicht eine Kostensenkung um bis zu 50% der konventionellen Trog- oder Erdverlegung. Außerdem wird auch der Zeitaufwand für die Installation durch Schienenfußkabel beträchtlich gesenkt.
Erfahrungen und Entwicklungstrends bei Schienenfußkabeltechnologien
Signal+Draht ; 91 , 12 ; 21-23
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Verkabelung , Schienenfuß , Eisenbahnstrecke , Technologie , Kosten , Kabel
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Erfahrungen und Entwicklungstrends bei Schienenfußkabeltechnologien
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