Trotz Wachstumsbremsversuchen des Straßenverkehrs durch die österreichische Verkehrspolitik hat jener seinen Wachstumsvorsprung gegenüber der Eisenbahn gehalten, wie die angeführten Statistikzahlen zeigen. Das Transportaufkommen auf der Straße bzw. Bahn nahm um jährlich 4 % bzw. 3,4 %zu, die Zuwachsrate bei PKWs stieg um 3,9 %. Die entstehenden Engpaßprobleme dürften in den 90er Jahren zu Störungen im Verkehrssystem führen, wenn die Verkehrspolitik nicht Maßnahmen zur optimalen Nutzung der Verkehrsressourcen setzt. Näher geschildert sind die Gesamtwirtschaftsentwicklung in den 80er Jahren in Österreich, die Nachfrageverschiebungen bei den Verkehrsträgern Personen- und Güterverkehr, die verkehrspolitische Investitionsförderung der Eisenbahn, Begünstigung der Straße durch sinkende Kraftstoffpreise, der wachsende Straßenverkehr und die erwarteten Verschärfungen der Verkehrsprobleme. (Bühn)
Entwicklungstrends im Verkehrswesen
Development trends in traffic
Österreichische Ingenieur- und Architekten-Zeitschrift ; 136 , 11 ; 549-553
1991
5 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen
Article (Journal)
German
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