Für Dieselloks mit 16 Zylindern und 2000 PS bzw. 3100 PS wurde der neue Turbokompressor HS-5800 NGT entwickelt. Die Leistungs-Kenndaten dieses neuen Kompressors sind im Beitrag tabellarisch, in Form von Diagrammen und im Text aufgeführt. Besonders zu bemerken ist der geringere Kraftstoffverbrauch und die niedrigeren Betriebstemperaturen.
New generation turbosupercharger for Indian Railways diesel locomotive
Eine neue Generation von Turbokompressoren für die Dieselloks der Indischen Eisenbahnen
Indian Railway Technical Bulletin ; 55 , 288 ; 1-9
1999-01-01
9 pages
Article (Journal)
English
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British railways new diesel locomotive
Engineering Index Backfile | 1949
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Turbosupercharger-rotor temperatures in flight
Engineering Index Backfile | 1946
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