Telematik beinhaltet sowohl Telekommunikation als auch Informatik. Interoperabilität definiert spezifische Leistungskennwerte als Grundlage für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr (Richtlinie "96/48/EC"). Dabei sind Schnittstellenbedingungen notwendig, um unterschiedliche technische Systeme, Funknetze u.a. der einzelnen Länder anzupassen. Darstellung der Verkehrsprozesse in Europa. Beispiel für Interoperabilität: gemeinsame Anforderungen im Rahmen von European Control System (ETCS) als einheitliches Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem. Vorstellung des Konzepts der DB AG und der Bahnindustrie für Hochgeschwindigkeitsverkehr. DB AG hat mit Computer Integraded Railroading (CIR) Grundlage für durchgehenden Einsatz computergesteuerter Systeme geschaffen.
Zukunft des europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs durch Telematik
Signal+Draht ; 90 , 6 ; 5-8
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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