Telematik beinhaltet sowohl Telekommunikation als auch Informatik. Interoperabilität definiert spezifische Leistungskennwerte als Grundlage für grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr (Richtlinie "96/48/EC"). Dabei sind Schnittstellenbedingungen notwendig, um unterschiedliche technische Systeme, Funknetze u.a. der einzelnen Länder anzupassen. Darstellung der Verkehrsprozesse in Europa. Beispiel für Interoperabilität: gemeinsame Anforderungen im Rahmen von European Control System (ETCS) als einheitliches Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem. Vorstellung des Konzepts der DB AG und der Bahnindustrie für Hochgeschwindigkeitsverkehr. DB AG hat mit Computer Integraded Railroading (CIR) Grundlage für durchgehenden Einsatz computergesteuerter Systeme geschaffen.


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    Titel :

    Zukunft des europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs durch Telematik


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 90 , 6 ; 5-8


    Erscheinungsdatum :

    1998-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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