Die Analyse legt offen, daß großer Bedarf bei gleichzeitig hohem Verkehrsnutzen am S-Bahnhaltepunkt besteht. Verkehrliche Verlagerungseffekte zwischen neuem Haltepunkt und alten Bahnhöfen, zwischen S- und Regionalbahn bzw. MIV und SPNV fallen nicht auf. Die wichtigste Funktion des neuen Haltepunktes liegt im frühzeitigen Einwirken auf den durch Ansiedlung neu erzeugten Nahverkehr, indem er möglichst fest auf die Schiene orientiert wird.
Bedarfsanalyse für einen S-Bahnhaltepunkt am Beispiel Bernau-Friedenstal
Verkehr und Technik ; 51 , 4 ; 145-153
1998-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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Bedarfsanalyse für einen S-Bahnhaltepunkt am Beispiel Bernau-Friedenstal
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