Kurvenquietschen führt zu erheblichen Beeinträchtigungen der betroffenen Anwohner und Fahrgäste. In der letzten Ausgabe der Richtlinie "Schall 03" wird dies mit Korrekturwerten von 3 dB (A) für Radien zwischen 300 m und 500 m und von 8 dB (A) für Radien unter 300 m berücksichtigt. Im Rahmen einer vom Bundesminister für Verkehr geförderten Pilotstudie war zu prüfen, ob diese Korrekturwerte auch für Nahverkehrsbahnen gültig sind. Die recht hohen Korrekturwerte konnten für Radien unter 50 m weitgehend bestätigt werden, oberhalb von 50 m wurde jedoch eine andere Radienzuordnung ermittelt.
Statistische Erfassung von Kurvenquietschen bei Nahverkehrsbahnen
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 45 , 6 ; 216-219
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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