Elektrische Triebfahrzeuge nutzen bei der Energieversorgung des Fahrzeugs schwere Transformatoren. Moderne Halbleitertechnik könnte diese überflüssig machen. Ein neues Konzept hat die Gewichtseinsparung bis zu 60% zum Ziel. Im Rahmen des Vorhabens "Massearme Energieversorgung auf Triebfahrzeugen (MEV)" ist im Auftrag der DB AG an der TU Braunschweig ein Vorhaben zur Entwicklung der ersten massearmen Energieversorgung für Triebfahrzeuge initiiert worden. Mittels moderner Hochspannungshalbleiter soll eine Frequenzumwandlung von 16 2/3 Hz auf rund 400 Hz herbeigeführt werden.
Leistungshalbleiter statt schwerer Trafo
Massearme Energieversorgung
BahnTech ; 1 ; 22-23
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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