Elektrische Triebfahrzeuge nutzen bei der Energieversorgung des Fahrzeugs schwere Transformatoren. Moderne Halbleitertechnik könnte diese überflüssig machen. Ein neues Konzept hat die Gewichtseinsparung bis zu 60% zum Ziel. Im Rahmen des Vorhabens "Massearme Energieversorgung auf Triebfahrzeugen (MEV)" ist im Auftrag der DB AG an der TU Braunschweig ein Vorhaben zur Entwicklung der ersten massearmen Energieversorgung für Triebfahrzeuge initiiert worden. Mittels moderner Hochspannungshalbleiter soll eine Frequenzumwandlung von 16 2/3 Hz auf rund 400 Hz herbeigeführt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Leistungshalbleiter statt schwerer Trafo


    Untertitel :

    Massearme Energieversorgung



    Erschienen in:

    BahnTech ; 1 ; 22-23


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das Projekt TRAFO-BR

    Beutler, Kai / Steinberger, Viktor / Scheinweg, Ralf | IuD Bahn | 2002



    Intelligenter Leistungshalbleiter

    Goppelt,G. / NEC,Ismaning,DE | Kraftfahrwesen | 2006


    Entwicklungstendenzen neuer Leistungshalbleiter

    Schroeder,H. / Tech.Univ.Berlin,Inst.f.Allgem.Elektrotech.,DE | Kraftfahrwesen | 1988


    Grune Mobilitat durch innovative Leistungshalbleiter - Aktuelle und zukunftige Entwicklung bei Leistungshalbleiter

    Adlkofer, H. / Leteinturier, P. / Munzer, M. | British Library Conference Proceedings | 2012