Das Erreichen höherer Geschwindigkeiten auf bestehenden Strecken bietet wirtschaftliche bei einem Bruchteil der Kosten für den Bau von neuer Infrastruktur. Die technischen Herausforderungen des Betriebs mit 225 km/h oder 250 km/h auf vorhandenen Strecken sind allerdings größer als beim Bau von neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken, da jeder einzelne technische Problemkreis erkannt, verstanden und gelöst werden muß, damit ein leistungsfähiger und erfolgreicher Betrieb aufgenommen werden kann. Die wesentlichen Problemkreise sind: Fahrkomfort, Bremsen, Druckwellen in Tunnels und Bahnhöfen sowie Sicherungsanlagen und Stromabnahme.
High speed on conventional line
Hochgeschwindigkeit auf konventionellen Strecken
Railway Gazette International ; 154 , 10 ; 701, 703-704
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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