An den 550 Kunstbauten der Neubaustrecke Paris - Marseille haben sich drei Architekturbüros beteiligt. Die Ausschreibungsfristen waren äußerst kurz, die Auflagen durch den Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverkehr sehr hoch. Bei den verschiedenen Konstruktionsphasen wurden Modelle zur Entscheidungshilfe herangezogen. Diese Vorgehensweise beschleunigte den Ablauf: die Verständigung wurde wirksamer und man entdeckte Fehler bei der Gestaltung, ja sogar bei der Durchführbarkeit. Zahlreiche Beispiele wie das Viadukt von Ventabren über die Autobahn A8, das Zwillingsviadukt von Avignon über die Rhone, das Viadukt von Adhémar über die Autobahn A7 u.a. lockern den Artikel auf.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Les ouvrages d'art du TGV Méditerranée: la maquette, outil d'aide à la décision


    Additional title:

    Das Modell als Entscheidungshilfe: Kunstbauten beim TGVMittelmeer



    Published in:

    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    La conception des grands ouvrages d'art du TGV méditérranée

    Journet, Marcel / Bousquet, Christian / Ramondenc, Philippe | IuD Bahn | 1999



    OUVRAGES D'ART

    Online Contents | 1996


    Les ouvrages d'art

    Baillemont, G. | Online Contents | 2000